Zarco: 'Menjadi rekan setim Marquez bisa menjadi hal yang menyenangkan'

Masa depan bintang satelit Johann Zarco adalah salah satu topik terpanas di paddock MotoGP pada pembukaan musim Qatar akhir pekan ini.

Sementara Marc Marquez, Valentino Rossi dan Maverick Vinales semuanya telah menandatangani kontrak untuk tetap di posisi mereka untuk 2019-2020, pria Prancis terbang itu dikaitkan dengan sisa pabrikan di Honda, Suzuki dan KTM.

Rumor yang paling menarik adalah Zarco dapat bermitra dengan Marquez di tim resmi Honda, dengan rekan setimnya saat ini Dani Pedrosa masih mengonfirmasi rencananya.

Bertemu langsung dengan juara dunia empat kali Marquez mungkin menakutkan bagi sebagian orang, tetapi Zarco menjelaskan dia tidak akan takut dengan langkah seperti itu, menambahkan bahwa dia melihat Repsol Honda sebagai sesuatu dari 'tim impian'.

"Mengapa takut? Menjadi rekan setim Marquez bisa menjadi hal yang menyenangkan," kata pemain berusia 27 tahun yang santai itu.

"Dan itu semacam 'tim impian', tim Repsol Honda.

“Maksud saya sejak saya menonton [MotoGP sebagai seorang anak], saya tidak banyak menonton, tetapi saya ingat beberapa foto Mick Doohan. Kemudian Valentino Rossi di Honda, sekarang Marquez.

"Itu selalu tim yang bagus untuk dilihat."

Dengan begitu banyak minat pada masa depannya, kapan Zarco akan memutuskan?

"Saya harus menunggu dan santai saja. Saya pikir, lakukan tiga balapan pertama dan kemudian kami akan tahu.

"[Performa motor] adalah faktor penting [dalam keputusan] yang pasti! Tapi kemudian lihat juga peluang mana yang datang kepada saya.

"Saya melakukan tes yang hebat, tapi melakukan balapan yang hebat akan membuat perbedaan."

Tech3 akan beralih dari Yamaha ke mesin KTM musim depan dan, sementara bos tim Herve Poncharal akan senang mempertahankan Zarco, "Saya selalu berkata, sejak 2017 berakhir, jika Johann tidak naik pabrikan penuh, saya pikir ada yang salah dunia kita . "

Zarco, yang mencatatkan waktu tercepat dalam tes pramusim terakhir di Sirkuit Losail, menjadi tercepat kesepuluh (+ 0,551s) pada hari pertama akhir pekan grand prix.

"Masalah terbesar saya adalah cengkeraman belakang - bukan untuk penggerak, kami tidak memiliki putaran tinggi, tetapi motor selalu meluncur sedikit dan ini membuat masalah untuk berbelok dengan baik.

"Kami tidak dapat menemukan solusi selama dua latihan, tetapi bahkan dengan masalah ini saya tidak jauh dari orang-orang teratas.

"Kami akan menganalisis semuanya dengan baik bersama tim dan besok, bahkan jika ini adalah sesi siang hari untuk FP3, kami bekerja untuk meningkatkan dan langsung menuju Kualifikasi 2."