Vinales mencari "arah baru" saat kesengsaraan tes Yamaha kembali
Maverick Vinales mengatakan dia masih berjuang dengan elektronik dan stabilitas grip belakang dengan Movistar Yamaha-nya setelah latihan Jumat di Sirkuit Internasional Losail karena masalah dari tes musim dingin terakhir kembali.
Vinales, pemenang balapan MotoGP di Qatar 12 bulan lalu pada debutnya di Yamaha, meninggalkan tes Losail berjuang untuk menemukan set-up yang kuat dengan paket elektronik pada YZR-M1-nya dan meskipun memiliki waktu dua minggu untuk mencoba memperbaiki perasaannya dengan Pabrikan Yamaha, pebalap Spanyol itu mengakui masalah yang sama tetap ada.
Vinales mengakhiri latihan hari Jumat ke- 11 dengan pencatat waktu dengan waktu lap terbaik 1m 55,195 detik meninggalkannya lebih dari delapan persepuluh detik dari pemacu Andrea Dovizioso untuk Duacti. Pembalap Spanyol itu menemukan dirinya berada di belakang rekan setimnya, Valentino Rossi dan Johann Zarco dari Tech3 Yamaha, di timesheet dengan rasa frustrasinya dari tes Losail masih mendominasi fokusnya.
“Itu lebih seperti ujian, Anda tahu, karena pada ujian itu juga sangat sulit jadi saya tidak mengharapkan sesuatu yang lebih baik,” kata Vinales. “Kami harus terus bekerja dan berkembang sedikit lebih banyak dengan motornya karena saya merasa tidak enak dengan motornya.
“[Ini] benar-benar sama, jujur, kami tahu area mana yang kurang enak jadi kami harus terus bekerja. Kami kehilangan banyak cengkeraman belakang sehingga tidak membantu bagian depan. Kami harus membuat perubahan besar untuk besok dan mencoba beberapa arah baru. "
Vinales merasa perubahan gaya berkendara dari tahun lalu telah memungkinkannya untuk menjadi lebih mulus dengan Yamaha-nya, menggunakan versi modifikasi dari sasis 2016, saat ia terus menunjukkan paket elektroniknya.
“Saya pakai [sasis] 2016 dan jelas dengan modifikasi kecil jadi sangat mirip dengan 2016,” ujarnya. “Saya tidak berpikir masalahnya ada pada sasis, ini ada pada elektronik. Ada banyak hal yang harus dilakukan dan juga kami harus meningkatkan grip belakang yang sangat penting terutama untuk jarak balapan.
“Saya mencoba yang terbaik dan saya mencoba membantu dengan sangat lembut dengan motor untuk memastikan tidak banyak masalah. Saya jauh lebih mulus dibanding tahun lalu karena tahun lalu saya lebih agresif dan lebih banyak mendorong motor. Sejujurnya, kami harus banyak berkembang dengan motornya. ”
