Lorenzo 'terkejut untuk memimpin begitu lama, memahami beberapa rahasia'

Mulai dari urutan kesepuluh, setelah berada di ujung yang salah dalam kualifikasi ultra-close, Jorge Lorenzo menghadapi tantangan hanya untuk mencapai depan MotoGP Belanda hari Minggu.

Namun pembalap Spanyol itu berada di posisi kedua pada tikungan pertama dan memimpin lebih banyak lap daripada pembalap lainnya.

Startnya sangat bagus. Beberapa meter pertama, tapi terutama akselerasinya, kata Lorenzo. "Juga saya senang bahwa semua orang masuk ke dalam tikungan pertama, jadi saya punya ruang untuk mengerem keras. Jadi saya menyalip banyak pembalap."

Liburan itu mengatur adegan untuk peran utama dalam sebagian besar pertemuan 26 putaran yang epik.

Berjuang untuk kemenangan ketiga berturut-turut di Ducati, Lorenzo mengakui bahwa dia 'sangat terkejut' berada di depan begitu lama (13 lap), "karena saya tidak memiliki kecepatan. Saya setengah detik, enam persepuluh lebih lambat dari itu. Marc dan yang lainnya, misalnya.

"Tapi tahukah Anda, saya memiliki konsentrasi yang baik dan stabilitas pengereman yang baik."

Namun, seperti yang terjadi sepanjang akhir pekan, sektor putaran terakhir yang cepat membuktikan kelemahan terbesar Lorenzo.

"Kami tidak bisa menyelesaikan kecepatan di sektor itu sepanjang akhir pekan," kata juara tiga MotoGP itu, yang juga mengalami ketakutan besar ketika kehilangan bagian depan Desmosedici-nya di Tikungan 12 dan dipukul dari belakang oleh Valentino Rossi .

"Kami tidak kehilangan banyak di bagian pertama balapan, tetapi ketika ban belakang mulai turun dan energi saya tidak sama - karena saya perlu menghabiskan banyak energi untuk menjadi lebih cepat daripada kecepatan yang saya bisa. menjadi - Saya kehilangan begitu banyak di T4.

"Semua pembalap Ducati mengalami sedikit kesulitan di T4, dalam kecepatan tinggi berubah arah, tetapi terutama dari sisi saya. Karena saya sudah berjuang dengan Yamaha."

Namun, posisi yang selalu berubah-ubah di depan membuat Lorenzo bisa melihat dari dekat bagaimana pengendara lain menegosiasikan bagian itu dan 'memahami beberapa rahasia'.

“Di tengah balapan, saya memahami beberapa rahasia untuk membuat sektor ini sedikit lebih cepat. Tapi saya sudah tidak punya banyak energi, karena saya lebih cepat dari yang seharusnya selama balapan dan juga saya tidak punya. ban tersisa.

"Itu adalah satu-satunya alasan saya tidak bisa bertarung sampai akhir untuk sesuatu yang besar.

"Tapi tahun depan saya pikir saya akan meningkat di sektor itu. Sangat disayangkan kami sangat cepat di semua sektor selain itu."

Ketika Lorenzo kembali ke Assen pada 2019, itu akan menjadi rekan setim Marc Marquez di Repsol Honda.

Marquez melepaskan diri pada tahap penutupan untuk meraih kemenangan dalam balapan hari Minggu, sementara Lorenzo terakhir kali tampil di depan pada lap 17 dan memudar ke urutan ketujuh (+ 4,462) oleh bendera kotak-kotak.

Lorenzo, yang tidak membalap dengan sasis Ducati yang dimodifikasi dengan beberapa penguat serat karbon, kini berada di urutan ketujuh dalam kejuaraan dunia dan 65 poin dari Marquez.