Kecepatan Dovizioso-Marquez 'sangat, sangat mirip'

Andrea Dovizioso mengakui bahwa dia dan Marc Marquez saat ini memiliki kecepatan terkuat setelah satu sesi aksi lintasan kering; mengatakan masih terlalu dini untuk menilai kemampuan cuaca basah GP18.
Kecepatan Dovizioso-Marquez 'sangat, sangat mirip'

Di timesheets, penantang terdekatnya mungkin mengendarai sepeda yang sama dengannya. Tapi Andrea Dovizioso mengakui kecepatan Marc Marquez paling dekat dengannya, karena dua bintang latihan bebas MotoGP di Brno mengulangi dominasi awal mereka di Red Bull Ring Austria pada Jumat pagi.

Pembalap Italia itu 0,215 detik lebih cepat dari rekan setimnya Jorge Lorenzo di FP1, satu-satunya sesi kelas utama hari Jumat yang diadakan dalam kondisi kering, dengan Marquez menambah tiga persepuluh detik dan dua tempat di belakang. Dua pria yang sangat diperebutkan pada pertandingan 2017 siap untuk mengulangi prestasi mereka pada hari Minggu.

“Saat ini saya pikir kami [Marquez dan saya] memiliki kecepatan yang sangat, sangat, sangat mirip,” kata Dovizioso. “Kami ingin memasang ban yang berbeda di akhir - bukan untuk meningkatkan waktu putaran, tetapi untuk membandingkan kedua ban karena saat ini ban yang lembut dan sedang terlihat seperti ban balap.

“Jadi kami tahu bahwa ada peluang besar untuk berkendara dalam cuaca basah sore ini, jadi kami menggunakan latihan pagi ini dengan cara yang terbaik. Kami menggunakan ban lunak karena ini adalah ban baru yang tidak kami miliki tahun lalu. Pada akhirnya kami membandingkan cengkeraman dengan medium, hanya untuk membandingkan.

“Itu bukan lap yang sempurna; lap yang bagus, ”ucapnya tentang usahanya di saat-saat penutupan FP1. “Di trek ini tidak mungkin membuat sesuatu yang istimewa karena tata letaknya, maksud saya tidak banyak tikungan dan Anda mengerem lurus sehingga Anda tidak dapat membuat sesuatu yang sangat berbeda.

“Itu bukan putaran yang sempurna - hanya motor yang bekerja dengan baik. Tata letaknya sesuai dengan gaya saya saat berkendara karena ada banyak [zona] pengereman keras. Cukup mudah bagi saya untuk memulai di level yang baik. ”

Setelah mulai bekerja dengan sasis baru yang dilengkapi penguat karbon di Assen, Dovizioso menyimpulkan bahwa kerangka yang dia gunakan sebelumnya lebih sesuai dengan kebutuhannya setelah tes yang sukses di Brno.

“Sangat sulit untuk mengatakan apa yang berbeda,” katanya tentang dua bingkai tersebut. “Kami melakukan perbandingan di tiga trek dan kami tidak bisa memahami persis perbedaannya. Kami melakukan tes yang bagus di Brno dengan ban baru dan kami membandingkannya lagi.

“Saya pikir Brno adalah jalur yang bagus untuk memahami itu. Pergerakan pintu keluar lebih sedikit. Hanya itu. Jadi kami memutuskan untuk kembali, tapi itu tidak mempengaruhi apa pun lebih dari itu. "

Sesi FP2 pada Jumat sore memberi kesempatan pertama bagi para pebalap MotoGP untuk menguji mesin 2018 mereka dalam kondisi basah sejak pertengahan April di Argentina. Kombinasi Dovizioso-Ducati sangat kuat dalam kondisi seperti itu dalam beberapa tahun terakhir, tetapi pembalap Italia itu merasa masih terlalu dini untuk menyimpulkan apakah GP18 merupakan langkah maju dalam hal ini.

“Kami masih belum tahu tentang itu. Kami harus melakukan latihan nyata di basah. Hari ini bukanlah praktik nyata. Sebagian besar pembalap tidak ingin mengambil risiko dan kami tidak menekan. Yang pasti beberapa pengendara tidak mendorong. Di tengah-tengah latihan, ada [level] air yang sangat rendah.

“Setelah hujan turun sangat lebat dan sebagian besar pengendara berhenti. Saya pikir itu bukanlah praktik nyata untuk memahami level setiap orang. Perasaannya sangat bagus hari ini, tapi saya pikir kami harus menunggu sampai kondisi dan trek berbeda. ”

Dan pendapatnya tentang keamanan tata letak 2,6 mil dalam kondisi basah? “Bagus,” dia menegaskan. “Saya mengharapkan cengkeraman yang sangat buruk. Tapi itu bagus. Alasan pertama menurut saya adalah soft Michelin terlalu lembut untuk membuat balapan dan itu sangat bagus, cengkeramannya.

“Mungkin mereka lebih sering membersihkan trek daripada sebelumnya, jadi lebih sedikit karet di tanah dan mungkin itu membantu memiliki pegangan yang lebih baik. Saya pikir, saya tidak tahu. Tapi itu sangat bagus. Saya ingin mencoba spesifikasi yang lebih keras karena menurut saya ada perbedaan besar. "

Read More