'Saya butuh lebih banyak beban di bagian belakang'

Maverick Vinales berharap keseimbangan berat badan Buriram akan membantu di Jepang.
'Saya butuh lebih banyak beban di bagian belakang'

Saat Maverick Vinales merayakan berakhirnya paceklik podium di Yamaha, di Thailand, kamera TV di parc ferme menangkap petenis Spanyol itu yang memberikan penjelasan kepada petinggi Yamaha:

"Motornya bagus ... Saya perlu menambah beban di bagian belakang."

Vinales melewati garis finis hanya 0,270 detik dari mengakhiri rekor kekalahan beruntun Yamaha, menyusul penampilan kuat yang tak terduga di akhir pekan oleh Vinales, rekan setim pabrikan Valentino Rossi, dan Johann Zarco dari Tech3.

Sementara Rossi dan Zarco mengatakan sedikit yang berubah pada M1 mereka, Vinales menggunakan arah set-up yang berbeda dalam bentuk keseimbangan berat badan yang direvisi di Buriram: "Kami mencoba beberapa hal yang seharusnya kami coba beberapa bulan lalu ."

Mengomentari pertarungan kemenangan di belokan terakhir antara Marquez dan Dovizioso, Vinales mengatakan bahwa dia masih kalah saat keluar dari tikungan: "Saya kalah cukup banyak pada bagian pertama akselerasi, jadi saya tidak bisa mengerem 200 meter kemudian untuk mencoba untuk menyalip ... Saya melihat banyak hal yang perlu kami tingkatkan. "

Komentar pasca-balapan bobot belakang oleh Vinales berarti dia sekarang ingin melangkah lebih jauh dalam hal menambah bobot ke ban belakang, atau bahwa mereka bertindak terlalu jauh dalam menggeser keseimbangan bobot dari belakang. Perlu dicatat bahwa Vinales sebelumnya bereksperimen dengan menaikkan pusat gravitasi untuk balapan Aragon, untuk mencoba dan mendapatkan lebih banyak transfer beban saat pengereman dan akselerasi, meskipun tidak berhasil.

Apapun itu, Vinales akhirnya terlihat seperti pembalap yang memenangkan tiga dari lima balapan pertamanya untuk Yamaha pada tahun 2017 - dan akhirnya terdengar seperti pembalap dengan ide yang jelas tentang arah set-up.

Tetapi apakah keseimbangan Vinales baru benar-benar membuat perbedaan besar, atau lebih karena desain ban belakang yang direvisi dan tata letak trek Buriram yang sesuai dengan M1 - mengingat Rossi hanya sebagian kecil di belakang Vinales dan Zarco juga menikmati balapan terbaiknya untuk waktu yang lama. waktu?

Vinales tahu ujian besar akan datang akhir pekan ini di Jepang.

"[Buriram] seperti mengendarai Yamaha 'biasa'. Mari kita lihat apakah kita bisa mendapatkannya [lagi] untuk balapan berikutnya di Jepang," katanya.

"Saya penasaran untuk melihat apakah perubahan keseimbangan pada motor dapat membantu di Jepang… Saya yakin perubahan yang kami lakukan yang membantu [di Buriram], tetapi ban belakang juga berbeda."

Sementara Zarco mengambil posisi terdepan di Motegi, itu adalah salah satu peristiwa terburuk tim pabrikan Yamaha musim lalu.

Keduanya lolos ke urutan ke-12 (Rossi) dan (ke-14) dengan Vinales finis di urutan kesembilan, satu tempat di belakang Zarco, saat Rossi tersingkir dari balapan basah.

Read More