Vinales: 2,5 tahun dengan masalah 'luar biasa' ini

Maverick Vinales memulai MotoGP Argentina dari posisi kedua di grid dan percaya diri berjuang untuk setidaknya tempat kedua dalam balapan, setelah menjadi yang terbaik di belakang Marc Marquez pada pemanasan pagi.

Sebaliknya, Vinales terpukul oleh edisi terbaru dari masalah kehilangan cengkeraman Yamaha selama dua setengah tahun yang 'luar biasa', yang sering dia rasakan optimis untuk sembuh, hanya untuk dibiarkan kecewa.

Sementara pemenang Honda, Marquez, mencatat 0,3 detik lebih lambat dari waktu pemanasan terbaiknya, Vinales kehilangan 0,9 detik dan sebanyak 1,3 detik setelah 20 lap di ban dibandingkan dengan tamasya pagi yang (lebih dingin).

Efek 'aneh' itu mirip dengan memulai balapan dengan karet 'sangat tua'.

"Ini sesuatu yang luar biasa. Sangat, sangat aneh," kata Vinales. “Kami satu-satunya Yamaha yang sangat menderita. Itu tidak pernah terjadi pada saya bahkan ketika saya berada di Suzuki dan tidak di paruh pertama tahun 2017.

"Sejujurnya, sudah dua setengah tahun saya mengalami masalah ini. Australia [2018, yang dimenangkannya] adalah satu-satunya saat saya menguasai."

Vinales adalah satu-satunya pebalap yang memilih ban depan yang lembut untuk balapan, tetapi bergabung dengan mayoritas pebalap yang menggunakan ban belakang yang lembut.

"Yang pasti pilihan ban yang tepat, karena di pagi hari saya merasa prima," ujarnya. “Saya tidak memiliki masalah dalam balapan dengan ban depan, semuanya ada di belakang. Jadi ini sangat aneh.

"Itu sangat sulit, sejujurnya. Saya tidak mengerti bagaimana kami kehilangan begitu banyak cengkeraman. Perasaan dibandingkan pagi ini seperti saya memiliki ban yang sangat tua. Pagi ini saya menggunakan ban dari kualifikasi, bahwa Anda mengalami banyak tekanan dan meluncur, dan saya berkata, 'Oh wow, cengkeramannya luar biasa'.

"Jadi saya pikir dalam balapan, saya bisa melaju begitu cepat, saya pikir saya akan bisa pergi dengan Marc. Tapi kemudian dalam balapan dengan ban baru, saya merasa seperti berada di ban 20 lap [lama]. perasaan aneh. Sejujurnya, kami melihat beberapa masalah pada data, jadi kami perlu menganalisis, dan melihat apakah kami dapat memperbaikinya. "

Setelah awal yang buruk dan kemudian berjuang untuk menyalip di Qatar, Vinales banyak menekankan pada persiapan lap awal di Argentina. Sayangnya untuk # 12 dia lagi-lagi tidak membuat awal yang bagus, tetapi setidaknya bisa memulihkan beberapa tempat sampai kurangnya cengkeramannya menjadi jelas.

"Saya tidak memulai dengan baik, ini benar, tetapi kemudian saya merasa baik, karena saya menyalip Morbidelli di Tikungan 2, saya menyalip Miller. Sangat berbeda dengan di Qatar, saya memiliki kesempatan untuk menyalip.

"Rasanya seperti pada akhir balapan, saya bisa melewati banyak pembalap. Tapi masalah ini tetap ada, bahwa saya 1,2-1,3 detik lebih lambat daripada saat pemanasan."

Vinales menjelaskan bahwa dia terlihat lebih kuat menjelang akhir karena dia telah mati-matian bereksperimen dengan cara-cara untuk beradaptasi dengan masalah cengkeraman belakang, daripada memperbaiki situasi.

"Itu karena saya mengeluarkan semua potensi saya, semua gaya berkendara saya. Tetapi tingkat cengkeramannya sangat rendah. Hanya saja saya mencoba jalur yang berbeda untuk berada pada waktu putaran. Tapi itu bukan karena motornya bekerja lebih baik [pada akhirnya] , sejujurnya.

"Seperti yang saya katakan, meskipun keadaan balapan buruk, saya mencoba memberikan yang terbaik, saya mencoba mengubah segalanya menjadi cepat. Saya mencoba segalanya hari ini, semuanya! Saya tidak dapat mencoba apa pun lagi.

"Saya mencoba mengerem dalam, mengerem lebih awal, membuka gas lebih halus, agresif, semua sakelar yang saya miliki, semua peta. Tapi hasilnya sama. Saya punya banyak masalah di ban belakang, dan saya bisa tidak cukup kuat seperti pagi hari. "

Salah satu gejala terbesar dari kesulitan cengkeraman adalah saat pengereman.

"Saya melakukan pengereman lebih awal daripada pagi hari karena saya tidak bisa menghentikan motornya. Karena bagian belakang terlalu banyak selip, dan saya pergi dari dalam, keluar, meluncur. Kami cukup yakin masalahnya adalah ban belakang.

"Ini sesuatu yang luar biasa. Sangat sangat aneh. Tapi apapun itu, kami harus menyelesaikannya dan melihat apa yang terjadi dengan motornya."

Balapan yang membuat frustrasi kemudian berakhir dengan kekerasan ketika Vinales diusir dari posisi keenam potensial oleh Franco Morbidelli di lap terakhir, di mana pembalap Spanyol itu dengan mengagumkan menolak untuk menyimpan dendam .

"Satu-satunya poin positif adalah ketika motornya bekerja, saya berada di sana, di posisi tiga teratas dalam semua latihan, jadi kami harus tetap fokus dan melihat apakah kami bisa meningkat dalam balapan," katanya.

Vinales sudah 36 poin di belakang Marquez di klasemen kejuaraan dunia.

Rekan setimnya, Valentino Rossi, mengklaim tempat kedua yang diharapkan Vinales untuk diperjuangkan di Termas de Rio Hondo.