Vinales: Yamaha tidak terlalu menderita dalam kecepatan tertinggi karena tata letak trek
Maverick Vinales percaya bahwa karakteristik sirkuit MotoGP Thailand membantu kelemahan Yamaha dalam kecepatan tertinggi, tetapi mengakui bahwa itu tetap menjadi poin di mana dia akan berjuang melawan pabrikan saingan.
Rata-rata semua pebalap Yamaha mendekati 6km / jam lebih lambat dari pebalap terkemuka Jack Miller di Pramac Ducati dalam speed traps selama latihan Jumat di Sirkuit Internasional Chang tetapi itu tidak menghentikan pabrikan Iwata mendominasi dengan mengambil empat dari lima teratas. tempat di timesheet keseluruhan.
Dengan Vinales menempati posisi kedua di FP2 setelah memimpin sesi pagi, 0,193 detik di belakang pimpinan Fabio Quartararo, pebalap Spanyol itu menjelaskan tata letak lintasan membantu melawan kurangnya kecepatan tertinggi Yamaha dengan belokan 1 berkecepatan tinggi yang mengarah ke lurus terpanjang. sirkuit.
“Saya pikir tikungan ini sedikit berkurang karena tikungan tersebut bukan dari nol [kecepatan],” kata Vinales. “Anda sudah memiliki kecepatan sehingga kami memiliki traksi yang baik sehingga kami mendapatkan sedikit traksi tetapi kemudian kami kalah pada gigi keempat, kelima dan keenam.
“Masalah di Aragon adalah dari nol, saat akselerasi, jadi lebih kritis pada kecepatan tertinggi. Kami tidak kehilangan banyak, tidak seperti di Aragon, jadi ini sangat positif. Di slipstream tidak apa-apa. Saya tidak bisa menyalip tapi saya bisa menjaga kemudi di depan. "
Dengan catatan waktu sektor yang benar-benar mencerminkan di mana masing-masing pabrikan terkuat di sekitar sirkuit Buriram, sebagai empat pebalap teratas di Sektor 1 di mana baik Honda atau Ducati bertenaga sebelum pebalap Yamaha mendapatkan kembali defisit untuk sisa lap, Vinales yakin akan penampilan yang kuat setelah latihan Jumat yang produktif.
"Anda bisa lihat di atas kertas ada dua lintasan lurus tetapi tampaknya berfungsi dengan baik, motornya, dan saya pikir kami bekerja dengan cara yang baik hari ini," katanya. “Yang pasti hasilnya bisa kami tingkatkan tapi untuk hari Jumat pekerjaan sudah selesai.
Kami mencoba ban, kami mencoba kecepatan balapan dan kami akan melihat besok jalan yang harus dilalui, tetapi kami sebenarnya cukup senang dan senang dengan kinerja hari ini.
Vinales juga bereksperimen dengan suku cadang baru Yamaha - knalpot ganda bergaya Suzuki, lengan ayun karbon, dan penutup roda depan - tetapi merasa belum mendapatkan potensi penuh dengan pembaruan yang belum pasti untuk balapan dengan mereka di Thailand.
“Saya mencoba beberapa lap tetapi masih belum cukup jadi saya berkonsentrasi pada motor standar saya karena di Aragon saya membutuhkan lebih banyak lap untuk memahami potensi jadi di sini kami tidak kehilangan banyak waktu,” katanya. "Saya mencoba bagian baru yang saya punya datanya dan sekarang kita akan melihat besok apa yang akan kita gunakan."
