Crutchlow: Saya tidak bisa menghentikan motornya
Setelah berjuang untuk mempercepat LCR Honda-nya di awal, itu akan menjadi masalah saat menghentikan motor yang membuat MotoGP Malaysia Cal Crutchlow berakhir lebih awal.
Orang Inggris, yang telah memenuhi syarat sebagai Honda teratas dengan urutan kelima di grid, mendapat lompatan awal yang bagus ketika lampu merah padam, hanya untuk menjatuhkan urutannya dengan keluarnya Belokan 1.
"Saya mendapat awal terbaik di seluruh grid dan ketika saya pindah gigi, saya tidak punya tenaga," kata Crutchlow.
"Minggu lalu saya benar-benar memulai dengan roket di Phillip Island dan tampaknya kekuatan hari ini sama. Saya mendapatkan lompatan terbaik yang Anda bisa minta, tetapi segera setelah saya bergeser ke posisi kedua, itu tidak akan berhasil. .
"Saya memiliki lima atau enam sepeda melewati saya di sana, kemudian saya didorong melebar di Tikungan Satu dan tiga sepeda lagi melewati saya. Jadi saya berada di urutan kesebelas pada lap pertama dan sudah dalam masalah.
"Kamu harus mulai dengan orang-orang ini untuk bisa pergi bersama mereka."
Harapan Crutchlow untuk pulih kemudian dilanda oleh kurangnya cengkeraman dan dia akhirnya jatuh dari posisi kedua belas, pada lap 15 dari 20.
“Saya merasa baik di FP4 kemarin, meski waktu lapnya kurang bagus, itu benar-benar ban bekas. Sepertinya setting kami untuk trek yang lebih grippier dan saya tidak punya grip sama sekali hari ini.
"Saya tidak bisa menghentikan motornya, seperti yang Anda lihat di tikungan terakhir. Saya mengunci bagian belakang dan kemudian mendorong bagian depan, jadi Anda mengunci bagian depan."
# 35, yang telah berjuang dengan roda belakang naik dari tanah saat pengereman musim ini, mengungkapkan bahwa:
"Kami harus sedikit memiringkan sepeda untuk mengurangi kecepatan dan saya tidak bisa memiringkan sepeda untuk melambat. Begitu saya mulai menyandarkan sepeda, inilah [tabrakan] yang terjadi. Kemarin saya memiringkan sepeda untuk banyak mengurangi kecepatan. lebih baik dari hari ini dan sepertinya tergantung pada kondisi grip.
"Saya berada di grup itu untuk tempat kedelapan, tapi kedelapan tidak seperti yang saya harapkan hari ini. Saya tidak bisa menghentikan motor dan saya tidak bisa keluar tikungan. Saya berharap finis di lima besar dan, bahkan tidak. merasa hebat, saya pikir dengan awal yang lebih baik mungkin kami bisa lebih maju. Saya baru saja dihajar di lap pertama dan hanya itu.
"Terakhir kali saya menabrakkan motor adalah di Misano, jadi hari ini sebenarnya sedikit mengejutkan karena saya pikir saya akan melihat bendera setidaknya. Kami kecewa tapi kami harus mencatat bahwa saya ' Kami telah mendapatkan balapan keenam, kelima dan kedua dalam balapan terakhir dan merasa baik dalam balapan itu. Kami harus pergi ke Valencia dengan lebih positif daripada hasil kami hari ini. "
16 poin di belakang Jack Miller dan 18 poin di atas Franco Morbidelli berarti Crutchlow kemungkinan akan finis kesembilan di klasemen akhir kejuaraan dunia.
"Saya tidak peduli dengan poin. Saya peduli tentang kemenangan balapan dan podium. Saya berhenti melihat poin setelah saya jatuh di Texas!" dia berkata. "Kami sekarang harus pergi dan mencoba dan cepat di Valencia dan menantikan apa yang dapat kami mulai untuk 2020 semoga."
Rekan setim sementara Johann Zarco, mengendarai motor spek 2018 tim, turun dari posisi kesembilan setelah bentrok dengan Joan Mir.
