Joan Mir telah memberikan ulasan yang antusias tentang mesin prototipe Suzuki untuk tahun 2020 meskipun tidak yakin apakah itu memberikan peningkatan kecepatan tertinggi secara langsung terhadap spesifikasi yang lebih lama.

Pembalap Suzuki itu mengklaim tempat ketiga pada timesheet pada hari pembukaan tes MotoGP Jerez setelah menyelesaikan 56 lap sementara dia juga mengalahkan rekan setimnya Alex Rins dengan kurang dari sepersepuluh dalam upaya lap tercepat.

Setelah awalnya mencoba mesin baru Suzuki di Valencia, Mir didukung dengan menemukan keuntungan serupa yang diterjemahkan di Jerez. Sementara Mir tetap tidak terpengaruh oleh peningkatan kecepatan tertinggi, pembalap Spanyol itu menunjukkan peningkatan yang jelas dalam pengiriman tenaga yang lebih halus yang berarti GSX-RR-nya bisa lebih ramah terhadap ban Michelin-nya.

“Pada kecepatan tertinggi, saya tidak tahu apakah ini lebih cepat atau tidak, itu bukan poin terkuat dari mesin kami,” kata Mir. “Tapi sepertinya kehalusan dan cengkeramannya cukup positif. Jadi kami harus terus bekerja, saya rasa kami belum mencapai level mesin maksimum. Jadi kami harus terus bekerja untuk mencapai level itu.

“Kelihatannya positif karena kami mencoba lagi mesin lama dan mesin baru, kami membandingkannya sedikit, dan kami memastikan bahwa mesin baru sedikit lebih baik.

“Jadi saya senang dengan hari ini dan waktu putaran telah tiba, dan kami tidak ingin membuat lap tercepat, karena dalam tes, saya pikir itu tidak penting. Tapi bagaimanapun, kami ada di sana, kami sangat dekat dengan puncak. Jadi saya sangat senang.

“Ban baru terlihat bekerja dengan baik dengan motor kami, dan saya pikir kami masih memiliki margin untuk meningkatkan waktu putaran, dan juga motornya.”

Meskipun reaksi positif terhadap mesin Suzuki, Mir kurang berhasil dengan perubahan uji coba pada sambungan suspensi.

"Kami mencoba beberapa hal tentang sasis, beberapa hal untuk membuat sasis lebih kaku, lebih kaku," katanya. “Dan untuk beberapa bagian itu sedikit lebih baik untuk rem dan beberapa hal lainnya, tapi kemudian untuk membelokkannya sedikit lebih buruk.

“Kami harus membuat keseimbangan dan melihat apakah untuk satu trek mungkin baik-baik saja, tetapi tidak untuk trek lainnya. Bukan hal yang paling positif untuk dicoba hari ini, tapi saya senang. "