Pengalaman pertama Aleix Espargaro dengan motor baru Aprilia MotoGP membuatnya tersenyum lebar, tetapi juga daftar tuntutan untuk mendapatkan performa yang lebih baik saat ia fokus pada mesin baru tim V4 90 derajat.

Pembalap Spanyol itu telah menjadi kritikus konstruktif pabrik Noale dalam beberapa waktu terakhir karena tuntutannya tidak dipenuhi, tetapi debut mesin RS-GP 2020 yang sangat dinanti di tes Sepang telah memberinya kepercayaan diri untuk musim depan.

Espargaro mengakhiri hari pertama tes Sepang di tempat ketujuh hanya 0,482 detik lebih lambat dari catatan catatan waktu oleh Fabio Quartararo di Petronas Yamaha 2019 yang disetel dengan baik.

Menggambarkannya sebagai revolusi perubahan yang ditonjolkan oleh mesin V4 90 derajat, selangkah dari sudut V yang lebih sempit dan sejalan dengan Ducati dan Honda, Espargaro sangat terkesan dengan stabilitas dan penanganan motor baru tersebut.

“Jelas jauh lebih baik, sulit untuk membandingkan karena ini terjadi lebih awal di setiap area. Hal terbaik yang akan saya katakan adalah berbelok, ”kata Espargaro. “Saat Anda melepas rem depan, sepeda akan lebih berbelok dan posisi pengendara juga jauh lebih baik.

“Saya akan mengatakan lebih banyak tetapi selain stabilitas belok, stabilitas umum dan kehalusan seluruh motor tidak bisa dipercaya. Ini mengingatkan saya sedikit seperti Forward Yamaha yang saya kendarai enam tahun lalu, dan ini sangat bagus karena saya pikir itu adalah salah satu motor terbaik yang pernah saya miliki. Jadi, saya pikir kami hanya di awal, tetapi kami berada di jalur yang baik.

Espargaro memulai debutnya Aprilia 2020 di penggeledahan Sepang tetapi jarak tempuh terbatas karena para insinyur mencari untuk secara bertahap tidur dalam spesifikasi mesin baru. Meskipun dibatasi hingga 43 lap pada hari pertama tes Sepang dan menolak kesempatan untuk menyelesaikan simulasi balapan, dia berharap bisa mengeluarkan torsi low-end yang lebih baik untuk membawa pertarungan ke para pesaingnya.

“Karakter mesin baru juga lebih mudah dikendarai. Super elektrik tapi akselerasinya masih kami lewatkan cukup banyak, ”jelasnya. “Tapi secara keseluruhan berada di sini di hari pertama saya puas. Saya rasa motor ini memiliki lebih banyak potensi.

“Mesinnya sangat muda. Sebelum simulasi balapan pertama, kami perlu melakukan lebih banyak putaran bersama. Ayo lihat. Hari ini sangat bagus tanpa masalah sama sekali. Mesinnya bekerja sangat baik tetapi simulasi balapan sangat menuntut.

“Ini masih sangat awal dan kami harus melihatnya. Saya berharap untuk tetap mendorong lebih banyak dengan para insinyur untuk mesinnya. Saya mencari putaran lebih dan akselerasi yang lebih baik. Pada siang hari kami meningkat cukup banyak tetapi motornya masih sangat muda dan saya tidak dapat atau diizinkan untuk berlari jauh hari ini.

“Saya tidak super cepat dalam satu lap tunggal tetapi bahkan seperti ini dari sepersepuluh dari orang-orang yang cepat, tetapi kecepatannya sangat bagus dengan 20 lap di ban. Saya berhasil berkendara sepanjang hari di ketinggian 2m 00s jadi ini sangat, sangat bagus. "

Espargaro bergabung dengan pembalap tes stand-in Lorenzo Savadori pada hari pembukaan tes Sepang karena Andrea Iannone tetap dilarang karena kasus anti-doping yang sedang berlangsung.

Bradley Smith diperkirakan juga akan beraksi untuk pabrik Noale tetapi tidak turun ke lintasan hari ini, tetapi Aprilia telah mencatat jarak tempuh pengujian yang cukup besar di penggeledahan Sepang dengan baik tes dan pembalap diizinkan untuk mengambil bagian di bawah aturan Konsesi MotoGP. .