Vinales mematikan kontrol peluncuran setelah memperhatikan Pedrosa

Penantang gelar MotoGP Maverick Vinales terinspirasi untuk mematikan kontrol peluncuran di pabrikannya Yamaha di Le Mans setelah menyaksikan latihan start oleh pembalap penguji KTM Dani Pedrosa, di tes Portimao baru-baru ini.

"Di Portimao saya melihat Pedrosa start tanpa elektronik. Sepertinya begitu cepat. Saya mencoba, mencoba dan mencoba. Dalam latihan itu benar-benar bagus. Lebih baik dari start normal. Tapi dalam balapan itu sangat sulit," kata Vinales di Aragon. Kamis.

"Saya membutuhkan lebih banyak latihan untuk mulai menjadi kompetitif. Saya akan terus berusaha. Saya akan mencoba melakukannya dengan cara saya dan saya akan mencoba untuk menjadi lebih kompetitif daripada balapan terakhir."

Vinales, yang turun dari urutan kelima di grid ke luar sepuluh besar oleh chicane pertama di Prancis, mengatakan masalahnya adalah kebisingan motor lain di sampingnya.

Di Aragon akhir pekan ini, dia akan, "mencoba dengan lebih banyak sepeda motor. Ini bisa menjadi awal yang sangat baik [tanpa kendali peluncuran]. Saya akan percaya pada awalnya."

Pembalap Spanyol itu masih menggunakan perangkat holeshot untuk menurunkan bagian belakang Yamaha-nya dan memiliki kontrol traksi normal yang tersedia: "Satu-satunya hal yang tidak saya gunakan adalah kontrol peluncuran.

"Saya mencoba [tanpa kontrol peluncuran] karena terkadang tidak berfungsi sama. Dalam praktiknya, 5 liter [bahan bakar]. Saat Anda balapan, 20 liter untuk motornya. Ini sangat berbeda, perasaannya . "

Luncurkan kontrol 'seperti pembatas pitlane'

Ditanya tentang taktik Vinales, Cal Crutchlow dari LCR Honda menjelaskan bahwa kontrol peluncuran hanya membatasi putaran yang tersedia.

"Ini hanya rev limiter. Ini seperti pitlane limiter, tidak lebih dari itu," kata orang Inggris itu.

"Apa yang akan kami golongkan sebagai kontrol peluncuran hanyalah pembatas yang berarti Anda tidak dapat memutar motor lebih dari titik tertentu dan saat Anda melepaskan kopling, motor tetap pada tingkat itu dan tidak melaju melewati itu hingga kecepatan tertentu.

"Ini adalah hal yang cukup mudah untuk dilakukan, karena itu. Saya sering bermain dengan milik saya, RPM. Tergantung pada keadaan saat start. Saya mungkin mengatakan saya perlu 500 RPM lebih, atau lebih atau kurang torsi, tergantung seberapa jauh Anda harus pergi.

"Di Barcelona saya mengalami banyak torsi di awal karena saya ingin mendapatkan banyak meter di awal, yang saya lakukan, tapi kemudian perangkat holeshot semua orang bekerja setelah itu dan saya kehilangan banyak waktu.

"Memulai itu penting, tapi saya pikir kualifikasi lebih penting untuk jujur."

Vinales memulai akhir pekan ini dengan memegang posisi keempat di kejuaraan dunia, 19 poin dari sesama pebalap Yamaha Fabio Quartararo.