Tes MotoGP Catalunya:Mir Fokus Garap Elektronik dan Suspensi Belakang

Joan Mir memaksimalkan tes MotoGP Catalunya untuk fokus bekerja pada suspensi belakang dan bagian elektronik GSX-RR miliknya.
Joan Mir, MotoGP, Catalunya MotoGP 4 June 2021
Joan Mir, MotoGP, Catalunya MotoGP 4 June 2021
© Gold and Goose

Joan Mir menyelesaikan tes MotoGP Catalunya tercepat keempat untuk Suzuki, tetapi tetap tanpa pembaruan signifikan untuk GSX-RR-nya.

Dengan Alex Rins absen karena kecelakaan sepedanya sebelum balapan akhir pekan Catalunya dimulai, Mir didampingi pembalap tes Suzuki Sylvain Guintoli untuk tes satu hari.

“Ini adalah hari pengujian yang baik, kami tidak memiliki banyak hal untuk dicoba tetapi kami bekerja pada pengaturan geometri, hal-hal seperti posisi berkendara saya di motor, dan elektronik dan semuanya positif,” kata Mir.

“Saya juga bekerja sedikit pada suspensi belakang dan shock belakang. Saya dapat memberikan umpan balik dan informasi penting kepada tim tentang beberapa area, dan sekarang mereka akan mengerjakan semua itu sambil melihat data.

Remote video URL

“Saya senang dengan apa yang telah dilakukan tetapi ini sudah beberapa minggu yang melelahkan dan saya siap untuk pulang dan memulai persiapan saya untuk Jerman.”

Mir mengamankan finis posisi kelima yang solid selama Grand Prix pada hari Minggu, tetapi kemudian naik ke posisi keempat setelah penalti Fabio Quartararo.

Sementara bagi Guintoli, ini adalah pertama kalinya dia mengendarai motor sejak tes pra-musim di Qatar, adapun pembalap Prancis itu membandingkan swingarm yang berbeda untuk pabrikan Jepang.

Guintoli menambahkan: “Tes Catalan ini benar-benar menyenangkan bagi saya, saya belum pernah mengendarai GSX-RR sejak tes di Qatar dan sangat menyenangkan bisa kembali dengannya lagi.

“Perasaan saya benar-benar baik hari ini, saya sedikit khawatir bahwa setelah begitu lama turun dari motor dan dengan semua orang baru dari balapan, saya akan tergilas dalam hal waktu putaran!

“Tetapi sebenarnya saya mendapat umpan balik yang sangat baik dari motor dan ban, dan saya dapat menyelesaikan program hari itu dengan sangat baik dengan 72 lap selesai dan tes yang sangat solid.

"Saya melakukan beberapa perbandingan dan mengerjakan berbagai hal, termasuk swingarm. Sekarang saya akan membalap di Le Mans 24 jam dan mengendarai motor GP hari ini membuat saya bersemangat untuk itu."

Read More