Rossi Menilai Regulasi Pembatasan Usia Baru 'Lebih Baik'
Valentino Rossi menyelesaikan hari pertama MotoGP Emilia Romagna di posisi ke-22 yang mengecewakan setelah menghadapi lebih banyak masalah dalam kondisi trek lembap.
Rossi menjadi satu dari tiga pembalap Yamaha yang menyelesaikan sesi latihan bebas sore di posisi lima terbawah, dengan pimpinan klasemen Fabio Quartararo hanya berada di posisi ke-16. Sebelumnya pada Free Practice 1 yang lebih basah, Rossi hanya berjarak kurang dari 0,2 detik di posisi ke-12.
"Perasaan saya campur aduk karena di FP1 saya tidak terlalu buruk dengan kondisi basah penuh. Dengan jumlah air yang baik di trek saya cukup cepat," kata Rossi.
“Saya memiliki perasaan yang baik dengan motor dan tidak begitu jauh dari sepuluh besar. Sayangnya pada sore hari kami melewati kondisi campuran ini di mana kami sangat menderita.
"Saat trek mulai kering, kami selalu dalam masalah dan motor menjadi sangat sulit untuk dikendarai. Jadi, pada sore hari saya tidak terlalu cepat.”
Tidak hanya aksi di trek, Rossi juga berbicara tentang langkah-langkah keamanan baru yang akan diperkenalkan mulai 2023 dan seterusnya.
FIM mengkonfirmasi hari ini bahwa usia awal baru untuk pembalap di Moto3 dan Moto2 adalah 18 tahun (sama dengan MotoGP) naik dua tahun dari batas minimum 16 tahun saat ini.
Hal ini diajukan menyusul sejumlah insiden fatal di Moto3 dan WorldSSP 300, yang membuat aturan ini diadaptasi untuk paddock MotoGP dan WorldSBK.
Menurut The Doctor, salah satu figur paling senior di paddock Grand Prix dengan pengalaman 25 tahun dan sembilan gelar juara dunia, aturan baru tersebut lebih baik meski tidak seketika memperbaiki semua masalah.
Rossi menambahkan: "Saya melihat bahwa di kejuaraan dunia Moto3 dan Moto2 sekarang 16-18 dan di MotoGP masih 18 juga. Terutama di Moto3, 16-18 adalah perubahan besar, semua orang ingin memulai sesegera mungkin.
“Ini perbedaan besar karena dua tahun itu banyak. Saya tidak tahu, pasti, untuk keamanan ini lebih baik tetapi saya tidak tahu apakah itu akan memperbaiki semua masalah. Saya pikir lebih penting bahwa semua pembalap memiliki perilaku yang lebih baik ketika mereka berada di satu trek.
"Mereka harus mengikuti balapan dengan lebih tepat, arah balapan dan mereka (arahan balapan) harus lebih ketat. Saya mulai dari 17 di kejuaraan dunia 25 tahun lalu, 18 cukup tinggi."
