MotoGP Austria 2020 - HASIL BALAPAN

Andrea Dovizioso telah mengamankan kemenangan Kejuaraan Dunia MotoGP pertamanya di tahun 2020 dengan penampilan yang tenang dan tenang di MotoGP Austria yang penuh insiden, hanya 24 jam setelah dipastikan ia akan keluar dari Ducati pada akhir tahun.

Pembalap Italia itu meminta reputasinya untuk konsistensi metronomi untuk membangun balapan yang dipikirkan dengan matang, menghadapi dan mengalahkan semua pendatang untuk mengamankan kemenangan ketiganya secara beruntun di Red Bull Ring, yang membawanya kembali ke perebutan gelar.

Perlombaan yang sangat penting, di antara insiden tersebut adalah kecelakaan besar yang dialami Johann Zarco dan Franco Morbidelli di Tikungan 3, yang mengakibatkan kedua motor terbang kembali ke trek dan hampir memusnahkan Valentino Rossi dan Maverick Vinales.

Sejak awal, pelarian setan dari Jack Miller melihatnya mengalahkan Maverick Vinales sejak awal, diikuti oleh Dovizioso, Pol Espargaro dan Joan Mir.

Seperti biasa di Red Bull Ring, lap awal menjadi sarang aktivitas dengan berbagai perubahan posisi, tetapi Miller bertahan dengan baik di depan hingga lap delapan ketika Espargaro - setelah mengejar ke posisi kedua - mengalahkan pembalap Australia itu. memimpin balapan kandang KTM.

Namun, hampir bersamaan, pemimpin kejuaraan MotoGP Fabio Quartararo tergelincir ke posisi terakhir setelah berlari di tangan kanan Tikungan 4 yang licik.

Namun, pada lap 10 balapan terhenti oleh kecelakaan spektakuler Zarco dan Morbidelli. Diminta ketika Zarco menyapu untuk bertahan dari Morbidelli di antara tikungan Tikungan 2 dan hander kanan Tikungan 3 90 derajat yang lambat, pembalap Italia itu malah memukul Ducati dari belakang.

Dampaknya mengirim kedua sepeda ke dalam perangkap kerikil, dengan Yamaha Morbidelli berputar dan putus saat berhenti di puncak tikungan. Namun, Ducati Zarco tetap tegak dengan throttle disematkan, memotong penghalang dalam sebelum terbang melintasi trek lagi, luar biasa di antara celah terkecil antara Vinales dan Yamaha Rossi.

Meskipun ia membutuhkan bantuan pada awalnya, Morbidelli mampu bangkit dan kembali ke pit lane tetapi dilaporkan mengalami cedera tangan, sementara Zarco juga bisa pergi. Sementara itu, tampang Rossi yang terkejut di pit lane tentu saja menceritakan kisahnya sendiri…

Dengan balapan yang dipersingkat, Espargaro memulai dari posisi terdepan, kali ini hanya untuk Miller yang memimpin di Tikungan 1. Espargaro merespons ke Tikungan 3 tetapi Miller berada di depan pada akhir putaran pertama yang 'baru', pembalap Australia itu memompa dalam tiga lap tercepat untuk memperbesar keunggulannya.

Membiarkan pak untuk meregang, segera pak depan adalah urusan semua-Ducati dan Suzuki dengan Dovizioso membayangi Miller, dengan Rins - diuntungkan dari awal yang besar yang mengangkatnya dari posisi kedelapan menjadi keempat dalam satu tikungan - diikuti oleh Mir.

Dengan 12 lap tersisa, Dovizioso mendekati sesama pebalap Ducati yang pada akhirnya akan membuktikan operan pemenang balapan. Namun, ini tidak terjadi sebelum Rins secara singkat merebut keunggulan di Tikungan 5 dengan 10 lap tersisa, hanya untuk melipat bagian depan secara instan dan membuang semua kerja kerasnya.

Insiden itu adalah insentif terakhir yang diperlukan Dovizioso untuk terus maju, mengelola keunggulannya hingga bendera kotak-kotak untuk mengklaim karirnya yang ke-15 di MotoGP pada waktu yang paling tepat saat dia bersiap untuk meninggalkan Ducati karena dia tidak merasa dihargai oleh tim. .

Memang, dengan Miller akan menjadi pemimpin tim Ducati sekarang, tujuannya tidak dibantu dengan membuang kedua dengan dua sudut tersisa ketika dia berlari dalam bertahan dari Mir.

Dengan demikian, Mir menempati posisi kedua untuk mencatat podium perdananya di MotoGP pada debutnya di Austria setelah absen pada balapan tahun lalu karena cedera. Miller menyelesaikan tiga besar pada hari penebusan untuk Ducati.

Di tempat lain, ada perasaan pahit untuk KTM saat Brad Binder berusaha keras untuk finis keempat dari urutan 17 di grid, pemain Afrika Selatan itu menunjukkan lagi kecepatan balapannya cocok untuk pelari depan.

Namun, itu bisa menjadi lebih baik setelah Espargaro dan Miguel Oliveira terlibat dalam tabrakan yang menyingkirkan mereka saat berebut posisi keempat. Dalam bentrokan yang tampak mirip dengan yang terjadi pada Espargaro dan Zarco seminggu sebelumnya - Espargaro berlari dalam dan menarik terlambat ke garis balap hanya untuk menemukan Oliveira tepat di sana - kali ini keduanya jatuh.

Sementara Espargaro secara terbuka menyalahkan Zarco atas kecelakaan Brno, Oliveira yang marah pasti tahu siapa yang menurutnya harus disalahkan.

Setelah pulih dari keterkejutannya sebelumnya, Rossi membawanya pulang ke tempat kelima, mengungguli pebalap top Honda Takaaki Nakagami, sementara Danilo Petrucci mencetak hasil terbaiknya tahun ini di urutan ketujuh meski itu mengecewakan rekan satu timnya.

Memanfaatkan restart, Quartararo membuat jerami ketika dia bisa untuk kembali ke posisi kedelapan hanya untuk melindungi keunggulan seri yang dipersingkat, orang Prancis dibantu oleh Vinales finis di urutan kesepuluh setelah masalah kopling yang jelas pada lap pertama yang dimulai ulang menjatuhkannya untuk bertahan.

Di antara mereka, Iker Lecuona mencetak sepuluh besar pertamanya di tempat kesembilan, sementara Aleix Espargaro, Michele Pirro, Bradley Smith, Alex Marquez dan Cal Crutchlow melengkapi posisi pembayaran poin.

 

Comments

Loading Comments...