Eugene Laverty telah mengecilkan semua kekhawatiran penarikan awal Donington Park akan mengurangi kemungkinan dia kembali sepenuhnya ke aksi Kejuaraan Dunia Superbike di Laguna Seca akhir pekan ini.

Orang Irlandia itu kembali ke trek di Donington Park untuk pertama kalinya sejak putaran Imola Mei ketika dia menderita patah tulang di kedua pergelangan tangan akibat jatuh yang berat.

Namun, dia terpaksa harus menunda waktu pada akhir pekannya setelah sesi latihan bebas kedua pada hari Jumat setelah menyimpulkan bahwa dia belum cukup fit untuk mengambil risiko balapan dengan Go Eleven Ducati.

Dengan putaran US WorldSBK berlangsung hanya seminggu kemudian, ada saran dia akan dipaksa untuk keluar dari Laguna Seca tetapi pria itu sendiri menegaskan ini tidak akan terjadi karena sifat sirkuit yang sama sekali berbeda.

Memberi label Donington Park sebagai tempat paling fisik di kalender untuk lengan kanan - di mana ia menderita patah tulang paling serius - katanya Laguna Seca sebaliknya hanya memberi tekanan pada sisi kiri tubuh, yang diyakini akan membuat perbedaan besar.

“Ini berlawanan arah jarum jam, jadi masih akan sulit tapi saya bisa berkendara dengan satu tangan di sana,” katanya. “Masalah di Donington adalah bahwa saya mengerem ke kanan dan saya meletakkan semua beban saya di lengan kanan dan kemudian saat Anda bersandar, lengan kiri tidak melakukan apa-apa.

“Anda tidak dapat memiliki dua trek berlawanan lagi karena Donington adalah trek tersulit di lengan kanan Anda, ini adalah trek yang dipompa semua orang. Laguna adalah lintasan tersulit untuk lengan kiri. Sulit untuk menentukan di mana kami akan berada, tetapi saya pikir kami bisa naik ke sana.

Merefleksikan apa yang telah menjadi jejak pemulihan yang sulit, Laverty mengakui dia menjadi berkecil hati oleh kurangnya kemajuan yang terlihat selama beberapa minggu, hanya untuk meningkatkan tingkat kebugarannya dalam waktu singkat sehingga memungkinkan dia untuk mencoba Laguna Seca dan tidak. tunggu hingga acara liburan pasca musim panas di Portimao pada bulan September.

“Itu sangat lambat selama enam minggu, tidak ada kemajuan dan rasanya seperti hambatan mental. Kemudian sejak Misano itu pindah.

“Saya bisa mengelola 30 persen bensin di Misano ketika saya naik sepeda, di Donington saya berhasil 75 persen, jadi saya hampir sampai sekarang. Saya hanya harus terus bekerja untuk itu. Penting bagi saya untuk melihat beberapa kemajuan. ”