Locatelli debutan WorldSBK menemukan kakinya, Razgatlioglu 'sangat bahagia'

Andrea Locatelli melakukan debut WorldSBK bersama Pata Yamaha selama tes dua hari di Jerez bersama Toprak Razgatlioglu
Andrea Locatelli, WorldSBK Jerez test, November 17-18th, 2020
Andrea Locatelli, WorldSBK Jerez test, November 17-18th, 2020
© Gold and Goose

Sementara Kawasaki mungkin telah mencuri berita utama dengan peluncuran penantang ZX-10RR barunya, itu adalah tes dua hari yang signifikan di Yamaha juga saat Andrea Locatelli naik ke mesin WorldSBK untuk pertama kalinya dengan skuad Pata Crescent Racing.

Di balik penampilan dominan yang luar biasa di musim pertamanya WorldSSP, memenangkan gelar dengan 12 kemenangan dalam 15 balapan di BARDAHL Evan Bros. Yamaha R6, Locatelli telah mendapatkan hadiah promosi premi ke Pata Yamaha R1 yang didukung pabrik untuk 2021

Menggantikan Michael van der Mark, salah satu pemenang gelar WorldSSP terakhir yang membuat dampak di WorldSBK, Locatelli melakukan debutnya pada tes dua hari di Jerez dan menikmati pembukaan yang solid, menetapkan waktu tercepat keenam dari 11 pembalap, pemalu kedua dari Toprak Razgatlioglu.

Remote video URL

“Itu adalah dua hari yang sangat menyenangkan bagi saya, kondisi di Jerez minggu ini sempurna. Perasaan di Yamaha R1 sangat bagus dan saya mulai memahami motor lebih baik dan lebih baik.

“Setiap lap kami meningkat selama dua hari, yang merupakan titik awal yang baik saat kami melihat ke depan. Saya sangat fokus, masih ada beberapa pekerjaan yang harus dilakukan, tapi saya sangat menantikan untuk kembali menggunakan Yamaha R1. ”

Razgatlioglu, sementara itu, sangat senang dengan langkah-langkah yang dibuat dengan R1 sejak putaran terakhir di Portugal di mana ia menambahkan dua kemenangan lagi untuk mengamankan posisi keempat di klasemen.

“Itu adalah tes yang sangat positif bagi saya. Kami mencoba banyak bagian baru dan saya dan tim sangat senang karena kami memiliki arah yang baik menjelang tahun 2021.

“Kami bekerja terutama pada ban balap dan banyak meningkatkan grip belakang. Saya fokus pada waktu putaran yang cepat dan konsisten, tujuannya adalah untuk berada di 1'40-an yang rendah dan kami berhasil melakukannya.

“Saya melakukan waktu lap yang baik dengan ban X, yang membuat saya senang! Kami perlu bekerja untuk memaksimalkan ban Q dan mencoba beberapa set-up lain sebelum memulai tahun depan. ”

Read More