Perubahan 'bukan level F1' Verstappen dan Hamilton ingin dilakukan COTA

Max Verstappen telah menyerukan agar ketidakstabilan di trek Sirkuit Amerika diatasi, dengan menyatakannya "bukan di level F1 ".
Perubahan 'bukan level F1' Verstappen dan Hamilton ingin dilakukan COTA

Pembalap Red Bull, yang meraih kemenangan grand prix ke-50 di Austin, yakin sirkuit tersebut perlu dilapisi ulang secara total, setelah hanya bagian tertentu yang diaspal ulang menjelang balapan tahun ini.

Permukaan lintasan COTA telah menuai keluhan dari pembalap F1 dan pembalap MotoGP dalam beberapa tahun terakhir dan sejak peralihan ke mobil dengan ground-effect yang lebih rendah pada tahun 2022, guncangan di sirkuit menjadi perhatian yang lebih besar.

Kondisi lintasan disebut-sebut sebagai faktor penyebab mobil Lewis Hamilton dan Charles Leclerc gagal dalam pemeriksaan keausan papan pasca balapan, sementara Fernando Alonso mundur dari balapan hari Minggu setelah merusak lantai Aston Martin miliknya.

“Ini perlu diperbaiki karena saat ini rasanya lebih cocok untuk mobil reli. Saya melompat dan memantul,” kata juara dunia tiga kali Verstappen.

“Di mobil F1 mungkin Anda bahkan tidak terlalu sering melihatnya karena, tentu saja, kami terpaku di tanah karena downforce, namun guncangan dan lompatan yang kami alami di beberapa tempat, ini terlalu berlebihan. Saya jangan berpikir itu level F1.

"Saya suka trek ini. Sejujurnya, tata letaknya luar biasa tapi kami pasti membutuhkan aspal baru dan itu harus lebih mulus di tahun-tahun mendatang, karena kami sudah memintanya selama beberapa tahun, dan itu belum benar-benar selesai." Selesai."

Juara dunia tujuh kali Hamilton sepakat dengan rival lamanya Verstappen bahwa perubahan lebih lanjut diperlukan.

"Saya setuju dengan Max," kata Hamilton, sebelum didiskualifikasi karena keausan papan yang berlebihan.

“Saya menyukai beberapa gundukan karena menambah karakter pada sirkuit, tapi jumlahnya terlalu banyak.

“Kami sebagai pembalap dan GPDA terbuka untuk berdiskusi dengan mereka dan mungkin membantu mereka agar tidak melakukan semuanya sehingga memakan biaya yang besar.

“Dari tikungan terakhir sampai garis start misalnya mulus, terus sisanya bergelombang.

“Area lainnya, kita bisa memperbaiki dan meningkatkannya.”

Read More