Pembalap LCR Honda Takaaki Nakagami dan Alex Marquez masing-masing sudah memiliki tiga mesin yang ditarik setelah 11 dari 20 putaran di Kejuaraan Dunia MotoGP tahun ini.

Ini adalah anomali utama dari daftar penggunaan mesin sejauh musim ini, mengingat semua pesaing lain tidak lebih menarik lebih dari satu mesin, dan bahwa Nakagami/Marquez tidak memiliki mesin yang dihapus dari penggunaan pada tahap yang sama (putaran 11) tahun 2021.

Dua mesin yang digunakan Nakagami untuk memulai musim di Qatar sama-sama ditarik pada ronde ketujuh (Le Mans), kemudian mesin ketiga - diperkenalkan di Prancis - pada hari balapan di Assen. Itu berarti 5-6 putaran penggunaan oleh masing-masing mesin, angka yang sehat, meskipun keputusan untuk kemudian secara resmi menarik mesin tidak biasa.

Salah satu mesin Nakagami saat ini diperkenalkan pada hari balapan di Assen, sementara yang lain telah melakukan 5 putaran.

Rekan setimnya Marquez mengalami penarikan mesin pada hari Sabtu di Austin (ronde 4), kemudian yang lain – yang hanya digunakan selama 1,5 putaran – di Le Mans, diikuti oleh yang ketiga (dari Qatar) pada hari Jumat di Assen. Mesinnya saat ini telah melakukan 5,5 dan 3,5 putaran.

Butuh waktu hingga ronde ke-13 bagi Nakagami dan Marquez untuk memiliki mesin yang ditarik musim lalu.

Freddie Spencer's position is UNTENABLE! | Crash.Net MotoGP Podcast 53

Alasan tingginya jumlah penarikan di LCR tidak jelas, tetapi kerusakan akibat kecelakaan diduga menjadi salah satu faktornya.

Masalah keandalan desain tampaknya tidak mungkin terjadi karena rekan setim Pol Espargaro dan Repsol Honda Marc Marquez/Stefan Bradl, yang menggunakan spesifikasi mesin yang sama dengan LCR, hanya 'kehilangan' satu mesin. Memang, Espargaro masih menggunakan salah satu mesin Qatar miliknya saat latihan Jumat di Belanda.

Kabar baik untuk pengendara LCR adalah, meskipun mereka hanya memiliki dua mesin yang tersedia saat ini dan tidak dapat mengingat salah satu dari tiga yang ditarik, total penggunaan mesin mereka 5 dari 7 setidaknya sama dengan sebagian besar grid.

Meski sudah memakai lima mesin, pembalap Yamaha dan pemimpin gelar saat ini Fabio Quartararo, yang juga termasuk di antara 13 pembalap yang mesinnya belum ditarik sejauh musim ini.

Saingan terdekat Aleix Espargaro juga ada di mesin nomor lima, tetapi dengan satu ditarik. Namun, karena konsesi teknis Aprilia, Espargaro masih memiliki empat mesin baru yang tersedia.

Tidak seperti pabrikan lain, mesin yang belum digunakan itu juga dapat menampilkan desain yang ditingkatkan, hal yang disambut baik karena Espargaro berusaha untuk menutup kesenjangan 21 poin dengan Quartararo.

Rookie KTM Tech3 Raul Fernandez, yang melewatkan separuh akhir pekan di Portimao dan seluruh Jerez karena cedera, sejauh ini menggunakan mesin paling sedikit di 3 dari 7.

tabel penggunaan mesin setelah assen (putaran ke-11 dari 20)
pembalapmotormesin dipakaimesin ditarik
Takaaki NakagamiHonda5/73
Alex MarquezHonda5/73
Maverick VinalesAprilia5/9*1
Aleix EspargaroAprilia5/9*1
Enea BastianiniDucati5/71
Fabio di GiannantonioDucati5/71
Pol EspargaroHonda4/71
Marc Marquez / Stefan BradlHonda4/71
Brad BinderKTM4/71
Remy GardnerKTM4/71
Miguel OliveiraKTM4/71
Johann ZarcoDucati5/70
Luca MariniDucati5/70
Jack MillerDucati5/70
Francesco BagnaiaDucati5/70
Marco BezzecchiDucati5/70
Jorge MartinDucati5/70
Raul FernandezKTM3/70
Joan MirSuzuki4/70
Alex RinsSuzuki4/70
Andrea DoviziosoYamaha5/70
Fabio QuartararoYamaha5/70
Franco MorbidelliYamaha5/70
Darryn BinderYamaha5/70
 

* Konsesi.