Ke Mana Jorge Martin akan Berlabuh untuk Musim MotoGP 2026?

Jika kebuntuan mengenai klausul keluar dalam kontrak Aprilia Jorge Martin membuat juara MotoGP yang cedera itu berpisah dengan tim barunya di akhir musim ini, hal itu juga akan berdampak besar bagi para pembalap yang sudah ada di pasar untuk tahun 2026.

Martin, yang masih absen karena cedera tulang rusuk di Qatar, diketahui telah melakukan kunjungan sederhana ke paddock Le Mans.

Dilaporkan bahwa tujuan perjalanan itu adalah untuk mengadakan pertemuan penting dengan Aprilia mengenai klausul dalam kontraknya yang memungkinkan dia untuk pergi di tengah-tengah kesepakatan dua tahun tersebut jika dia tidak berada di antara 'posisi teratas' dalam kejuaraan dunia menjelang Grand Prix Prancis.

Karena pembalap Spanyol itu absen karena cedera di semua ajang kecuali Qatar, di mana ia menyelesaikan Sprint di posisi ke-16 sebelum cedera lagi di Grand Prix, banyak yang menyatakan terkejut bahwa klausul tersebut tidak otomatis dibatalkan.

Bagaimanapun, fakta bahwa klausul tersebut ada, atau lebih tepatnya, bagaimana cara mengatasinya dalam situasi saat ini - Martin dikabarkan telah meminta perpanjangan enam balapan lagi pada klausul tersebut, sesuatu yang sepertinya tidak akan berjalan baik dengan Aprilia - tampaknya telah membahayakan kemitraan tersebut.

Jika perbedaan tersebut terbukti tidak dapat didamaikan, yang mengakibatkan perceraian Martin-Aprilia yang mengejutkan, berikut adalah empat tim yang diketahui memiliki lowongan untuk tahun 2026

Honda HRC Castrol

Keinginan Martin untuk mendapatkan kursi tim pabrikan, setelah menghabiskan karier MotoGP-nya bersama Pramac, mengirimnya ke pelukan Aprilia ketika Ducati memilih Marc Marquez sebagai rekan setim Francesco Bagnaia pada tahun 2026.

Jika ia masih mengutamakan peran pabrikan seperti itu, satu-satunya pilihan Martin yang diketahui untuk tahun depan adalah kursi kosong bersama Joan Mir di skuad Honda HRC, di mana teman baik Martin, Aleix Espargaro sekarang menjadi pembalap penguji.

Namun, pemenang Le Mans dari LCR, Johann Zarco, sudah terlibat dalam diskusi mendalam untuk balapan tersebut, dengan Luca Marini juga tengah dalam pembicaraan mengenai perpanjangan kontrak. Pedro Acosta dan juara WorldSBK, Toprak Razgatlioglu, juga dikabarkan akan bergabung.

Prima Pramac Racing

Jika Martin ingin kembali ke tempat yang paling familiar untuknya, maka Pramac - meski telah berpisah dari Ducati dan membentuk kemitraan baru dengan Yamaha - masih memiliki lowongan untuk tahun 2026.

Tidak seperti pembalap YZR-M1 lainnya, kontrak Jack Miller saat ini hanya berlaku selama satu musim. Namun, pembalap Australia itu telah bangkit kembali setelah kembali ke Pramac, sering kali menantang Fabio Quartararo untuk meraih gelar juara M1. Razgatlioglu juga telah dikaitkan dengan kursi tersebut.

Pertamina Enduro VR46

Apakah Martin merindukan Desmosedici yang telah membawanya menuju delapan kemenangan MotoGP, naik podium 32 kali, dan meraih gelar bersejarah 2024 sebagai pebalap Independen? Jika demikian, satu-satunya pilihannya adalah di tim Pertamina Enduro VR46, tempat Franco Morbidelli memiliki kontrak satu tahun.

Namun, setelah keluar dari Ducati karena dianggap tidak diperhitungkan untuk kursi pabrikan, akan menjadi perubahan haluan yang besar bagi Martin untuk mengendarai GP24 spek satelit. Bahkan jika Ducati setuju untuk meng-upgrade-nya ke GP25, Martin akan kembali ke tempat ia berada di Pramac.

Morbidelli dan Pedro Acosta adalah pembalap lain yang dikaitkan dengan kursi di tim milik Valentino Rossi tersebut.

LCR Honda Castrol

Pilihan Honda kedua, yang seperti Pramac Yamaha dengan dukungan pabrik penuh, akan ada di tim LCR, di mana pemenang balap RC213V baru Zarco sedang bernegosiasi untuk pindah ke tim pabrikan HRC.

Bahkan jika pertukaran Zarco-Marini terjadi, perjalanan ke LCR lainnya mungkin saja terjadi, dengan rekan setim pemula pembalap Prancis itu, Somkiat Chantra, memiliki opsi untuk tahun 2026.

Sementara Honda naik ke posisi kedua dalam konstruktor (Aprilia di posisi kelima), dalam hal uang saja, kursi satelit apa pun akan menjadi langkah mundur yang besar dari kesepakatan pabrik Aprilia saat ini.