Aprilia Hindari Penurunan Konsesi, Tapi Melewatkan Bantuan Teknis
Aprilia bereaksi terhadap tetap berada di Grup C untuk konsesi MotoGP - dan kehilangan bantuan tambahan.
Aprilia terhindar dari penurunan ke kategori terendah untuk konsesi MotoGP, tetapi akibatnya akan kehilangan kesempatan pengembangan.
MotoGP Ceko akhir pekan lalu menjadi titik batas sebelum setiap pabrikan ditetapkan ke dalam kategori mereka untuk sisa musim ini.
Aprilia tahu mereka perlu meraih 10 poin pada hari Sabtu dan Minggu di Brno untuk tetap berada di kategori C bersama KTM, dan menghindari degradasi ke kategori terbawah yang dihuni Yamaha dan Honda.
Merek Italia yang sedang dalam performa terbaiknya ini mampu dengan mudah mencapai hal ini.
Ironisnya, degradasi ke Grup D akan memberi Aprilia pengembangan mesin tambahan dan uji coba di tengah musim dengan para pembalap, termasuk Jorge Martin yang kembali dari cedera di Brno sehingga mungkin menginginkan putaran tambahan.
Namun, bos tim Paolo Bonora menegaskan mereka senang terhindar dari degradasi ke Grup D.
"Saya sangat yakin tentang itu. Kami akan tetap di 'C'," kata Bonora kepada TNT Sports.
"Rating 'D' memungkinkan kami memiliki lebih banyak mesin, lebih banyak fairing, dan lebih banyak pengujian. Namun, kami ingin menjadi yang teratas. Kami telah bekerja keras selama bertahun-tahun untuk mengalahkan pesaing lainnya.
"Kami tahu ada sesuatu yang perlu diperbaiki, ada celah. Kami tahu. Namun, sesi demi sesi, balapan demi balapan, kami menghadirkan suku cadang dan elektronik baru."
Aprilia bertekad menjaga 'momentum dan mood'
Aprilia telah menarik perhatian dan menjadi pesaing utama Ducati dalam beberapa pekan terakhir.
Marco Bezzecchi memenangkan MotoGP Inggris dan meraih podium di Assen dan Brno.
Comeback impresif Martin di MotoGP Ceko memberikan optimisme atas apa yang mungkin ia raih setelah jeda musim panas.
Bahkan Trackhouse telah mengambil langkah besar, dengan Raul Fernandez mencetak empat finis 10 besar berturut-turut.
Aprilia telah menerima pujian atas pengembangan paket mereka, dibantu oleh pembalap penguji Lorenzo Savadori yang menggantikan Martin yang absen.
“Kami senang bekerja dengan membumi, dengan tujuan yang sangat realistis,” kata Bonora.
“Sejujurnya, kami ingin mempertahankan momentum dan suasana hati ini di dalam garasi.
“Sebagian besar pekerjaan, saya yakin sepenuhnya, dilakukan oleh para pembalap dan feeling mereka.
“Para pembalap dapat mengerahkan 100% energi mereka ke motor.
“Kami tidak ingin terlalu banyak berekspektasi kepada mereka.”
In this article
Joining Crash.net in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian articles on the site.
