Rins 'melewati ekspektasi' dengan pertarungan keempat
Podium ketiga tahun 2018 sudah dalam jangkauan, tetapi Alex Rins tetap merasa tempat keempat berturut-turut melampaui ekspektasinya - dan Suzuki - setelah penampilan MotoGP yang fantastis dari pabrik Hamamatsu di Aragon.
Rins hanya tertinggal kedua dari rekan setimnya Andrea Iannone setelah 23 lap balapan - dan 2,6 detik dari pemenang balapan - karena kedua pembalap menunjukkan daya saing GSX-RR 2018 di sekitar trek di mana mereka berjuang setahun yang lalu.
Dan hasilnya bisa lebih baik lagi bagi pembalap berusia 22 tahun itu jika bukan karena "sesuatu yang aneh" dengan ban depan, perasaan yang kemungkinan besar disebabkan oleh degradasi yang pertama kali dia hadapi dengan dua belas lap tersisa.
"Saya sangat senang," kata Rins puas. “Saya pikir kami melewati ekspektasi yang kami buat kemarin. Sebagian besar selama balapan, saya sangat nyaman dengan grup pertama. Tapi kemudian ketika masih ada dua belas lap lagi, saya mulai merasakan sesuatu yang aneh di depan.
“Agak sulit menghentikan motor. Kemudian di lap terakhir di tikungan kelima saya kehilangan semua kemungkinan saat kehilangan ban depan, saat menutup. Saya tidak tahu [penyebabnya]. Kami pikir begitu, tentang degradasi tapi kami belum tahu. "
“Saya pikir Michelin perlu memeriksa, perlu bekerja untuk melihat apa yang terjadi. Selebihnya, saya belajar banyak. Saya pikir [Marc] Marquez dan Dovi [Andrea Dovizioso], mereka selangkah lebih maju. Mereka berkendara "lambat" dalam tanda kurung, karena saya berkendara dengan mereka dan sangat baik. "
Rins adalah satu dari tiga orang yang finis di empat besar yang memilih kompon belakang lembut Michelin, pilihan yang menurutnya tepat.
“Saya menggunakan yang lembut dan itu bagus,” katanya. “Dalam empat lap terakhir saya berusaha keras untuk mengejar Andrea, tapi itu adalah kombinasi ideal kami, ya. Pagi ini kami sedikit ragu tentang medium atau hard. Tapi itu sempurna.
Podium Iannone - kelima Suzuki tahun ini - berarti pabrik akan kehilangan konsesinya - pengujian tak terbatas, tidak ada pembekuan pengembangan mesin - untuk 2018. Berdasarkan bukti tahun ini, Rins merasa konsesi tidak membuat banyak perbedaan.
“Saya tidak senang [kehilangan mereka] tapi itu bukan kekhawatiran,” katanya. “Itu normal. Pada dasarnya kami memiliki pramusim untuk mempersiapkan mesin, motor, dan segalanya. Yang pasti musim ini di Assen mereka membawa sedikit modifikasi pada mesin dan itu memberi kami dua atau tiga kpj lebih di jalan lurus. Tapi basis mesinnya sama. "
Dengan begitu banyak pembicaraan akhir pekan lalu seputar perolehan Ducati baru-baru ini dan posisinya sebagai motor terbaik di grid, Rins ditanya di mana dia merasakan inkarnasi GSX-RR saat ini dibandingkan.
“Yah, sejak awal saya percaya pada Suzuki,” katanya. “Saya tadi bilang kita punya motor yang kompetitif, bukan? Dalam beberapa balapan kami berada sedikit di belakang, untuk setting atau saya tidak tahu apa. Tapi yang pasti motor kami sangat kompetitif dan sangat bagus. Tentu, kami perlu sedikit meningkatkan kecepatan tertinggi dan hal-hal kecil, tapi saya sangat senang dengan motor saya. ”
