LIHAT PERTAMA: Ducati menghadirkan livery MotoGP 2020

Ini adalah livery Ducati 2020 baru yang akan digunakan Andrea Dovizioso dan Danilo Petrucci untuk mengakhiri masa kepemimpinan Marc Marquez dan Honda di MotoGP.

Para pebalap pabrikan itu bergabung dengan CEO Ducati Motor Claudio Domenicali dan general manager Ducati Corse Gigi Dall'Igna untuk mengungkap warna terbaru tim, selama presentasi Kamis malam di Palazzo Re Enzo, Bologna.

“Kami sudah meninggalkan musim 2019, tahun yang membuat kami dipastikan sebagai runner-up klasemen pembalap untuk ketiga kalinya berturut-turut bersama Andrea,” kata Dall'Igna.

Dovizioso mencetak sembilan podium dan dua kemenangan luar biasa. Pada saat yang sama, Danilo memberi kami emosi yang luar biasa dengan kemenangannya di Mugello, yang merupakan GP yang kami menangkan dalam tiga tahun terakhir.

"Namun, kami tidak bisa mengatakan bahwa kami benar-benar puas karena tujuan akhir kami tetap sama: memenangkan gelar juara.

"2020 akan menjadi lebih intens dan menuntut dengan 20 balapan yang dijadwalkan di kalender, dan rival kami akan semakin kompetitif. Itulah mengapa kami semua perlu meningkatkan komitmen kami.

Untuk alasan ini, kami telah bekerja lebih keras selama musim dingin untuk menawarkan kepada Andrea dan Danilo motor Desmosedici GP20 yang akan memungkinkan mereka menjadi pesaing utama di semua balapan dan semua kondisi.

Meskipun gelar runner-up untuk tiga musim terakhir dan salah satu dari sedikit yang telah mengalahkan Marquez dalam pertarungan putaran terakhir, penghitungan kemenangan Dovi telah menurun dari 6 menjadi 4 menjadi 2 pada periode yang sama dan dia terpaut 151 poin dari pembalap Spanyol itu. akhir kejuaraan tahun lalu.

Dan sementara Marquez memperbaiki banyak kesalahan sebelumnya untuk memecahkan rekor musim, dominasi kecepatan tertinggi Ducati juga mendapat ancaman serius dari Honda pada 2019 (meskipun rekor unggulan teratas sepanjang masa adalah 356,7km / jam (221,6mph). di Mugello).

Insinyur Ducati dengan demikian berada di bawah tekanan untuk menanggapi tantangan tenaga kuda, tetapi terutama, dengan tidak ada jaminan untuk mendapatkan waktu yang signifikan di jalan lurus lagi, meningkatkan kesulitan belok lama Desmosedici untuk tahun 2020. Dengan demikian, Dall'Igna mengkonfirmasi peningkatan sasis dan mesin yang signifikan sedang dievaluasi dalam tes musim dingin.

Sementara itu, setelah membuat daftar perkembangan teknis yang ditransfer dari MotoGP ke motor jalan raya Panigale V4 yang baru, Domenicali menyoroti fakta bahwa - meski sekarang ada tiga pabrik Eropa di MotoGP - hanya satu dari mereka yang mampu memenangkan balapan (ditambah gelar juara dunia 2007). dengan Casey Stoner).

"Mesin yang dilengkapi crankshaft counter-rotating, kontrol traksi tulang belakang dan irisan, fairing aerodinamis yang efisien termasuk aerofoil hanyalah beberapa elemen yang berasal dari pekerjaan terampil yang dilakukan oleh Gigi dan krunya di MotoGP," kata Domenicali tentang yang Panigale.

“Kami sangat bangga, bukan hanya karena Ducati adalah satu-satunya perusahaan Italia, tetapi juga satu-satunya perusahaan Eropa yang mampu memenangkan balapan di MotoGP sejak awal Kejuaraan pada 2002.

"Saya juga sangat senang ketika kami memasuki kejuaraan pada tahun 2003, sebenarnya kami naik podium pada balapan pertama dan meraih posisi terdepan di balapan nomor tiga. Dan memenangkan balapan nomor enam, yang merupakan pencapaian yang fantastis. Juga ini berbicara dengan lantang tentang seberapa serius perusahaan ini tentang balapan, di masa lalu dan masih hari ini. "

Sementara tim MotoGP sekali lagi secara resmi diberi nama 'Mission Winnow Ducati', inisiatif Philip Morris dicabut dari Desmosedici setelah putaran awal tahun lalu dan masih harus dilihat seberapa sering hal itu akan hadir pada tahun 2020.

Selain itu, livery 'merah Ducati' terbaru memiliki lebih banyak detail hitam dan chrome dibandingkan tahun lalu.

Seperti biasa dengan peluncuran awal pramusim, mesin yang dipamerkan kemungkinan besar akan menjadi corak tahun ini pada motor tahun lalu.

Suku cadang baru lebih lanjut (termasuk sayap terbaru) masih harus dicoba pada tes Sepang dan Losail bulan depan - ketika Dovizioso, 33, akan bersiap untuk memulai musim MotoGP ke-13 dan tahun kedelapan di Ducati.

“2019 menarik dan membuat kami memahami beberapa aspek yang akan membantu kami meningkat dan berkembang pada 2020," kata Dovizioso. "Tahun lalu kami finis sebagai runner-up untuk ketiga kalinya secara berturut-turut di belakang Marc Marquez, seorang pebalap yang pasti berhasil. perbedaannya tahun lalu, tetapi kami juga melakukan yang terbaik dalam mengelola potensi kami dengan baik.

"Setiap tahun memiliki kisahnya sendiri, dan tidak mudah untuk memprediksi apa yang akan terjadi pada 2020. Tujuan kami jelas; kami ingin menantang gelar lagi. Baik Ducati dan saya bekerja keras untuk kembali lebih kuat dari sebelumnya.

"Dibandingkan tahun lalu, saya berharap menemukan rival yang lebih kompetitif, tetapi kami juga telah berkembang pesat, dan saya yakin bahwa kami akan dapat melanjutkan tren positif kami."

Rekan setimnya Petrucci, 29, memulai musim keduanya sebagai pebalap tim pabrikan dan tahun keenam di Ducati.

Pembalap Italia itu mengklaim kemenangan debut MotoGP yang emosional di Mugello, membuka jalan untuk perpanjangan kontrak satu tahun, tetapi absen dari podium setelah Catalunya pada bulan Juni dan akhirnya merosot ke posisi keenam dalam kejuaraan dunia.

“2019 positif bagi saya, meski ada beberapa kesulitan menjelang akhir tahun,” kata Petrucci. “Itu musim terbaik saya di MotoGP dalam hal hasil. Saya meraih kemenangan pertama saya di Mugello dalam balapan yang fantastis di depan penonton tuan rumah dan semua penggemar Ducati.

"Hasil ini meningkatkan kepercayaan diri saya dan memotivasi saya untuk lebih meningkat tahun ini. Saya tahu rival kami akan kembali lebih kuat tahun ini, tetapi itu juga penting bagi saya. Saya telah meningkat dan berkembang setiap musim, dan tahun ini saya ingin mengonfirmasi. hasil saya dan membuat langkah lebih maju dibandingkan tahun lalu. "

Selain Dovizioso dan Petrucci, pebalap Pramac Jack Miller dan Francesco Bagnaia juga akan memiliki mesin GP20 terbaru musim ini, sementara pebalap Avintia Johann Zarco dan Tito Rabat menggunakan GP19 tahun lalu.

Pembalap Ducati dan Pramac akan habis kontraknya pada akhir tahun ini, dengan Miller dan Zarco sudah memperjelas aspirasi tim pabrikan mereka untuk tahun 2021.

Dovizioso dan Petrucci akan mengendarai dengan warna Ducati 2020 mereka untuk pertama kalinya di Sepang pada 7-9 Februari, dengan pembalap penguji Michele Pirro juga berada di jalur untuk Shakedown sebelumnya.