Seperti yang telah diprediksinya setelah mendapatkan posisi keenam yang mengecewakan di MotoGP Misano hari Minggu, Maverick Vinales kembali ke performa terbaiknya dalam kondisi cengkeraman tinggi pada tes resmi hari Selasa.

"Tidak ada yang bisa memberi saya penjelasan. Cukup membuat frustrasi karena saya bisa berlatih dengan sangat baik, lalu ketika balapan tiba motornya tidak berfungsi," kata Vinales. "Sekarang kami memiliki tes, kurang lebih sama; cengkeraman super untuk tes, semuanya bekerja dengan baik, dan kemudian di balapan saya memiliki masalah yang sama."

Vinales mencoba serangkaian suku cadang baru - termasuk sasis, rem jari belakang dan swingarm - pada hari Selasa, naik dari ketujuh pada sesi pagi menjadi yang tercepat pada akhir sore hari.

"Saya masih sedikit kecewa dengan apa yang terjadi pada hari Minggu, karena juga hari ini kami kuat," kata Vinales. "Bahkan setelah [kecelakaan], saya langsung melakukan lap cepat setelahnya, saya bisa mengendarai medium 1'31.

"Saya mengendarai waktu lap terbaik itu dengan suku cadang baru, dan rasanya itu mungkin bisa membantu saya mendapatkan sesuatu untuk balapan. Minggu lalu motornya sangat bagus, dan sulit untuk memperbaikinya.

"Dengan part baru saya bisa berkendara di waktu lap yang sama, tapi jauh lebih santai. Ini pertanda positif. Artinya jika saya perlu mendorong, mungkin saya bisa naik lebih cepat."

Satu-satunya pebalap yang memilih ban belakang keras untuk balapan, yang menurut Rossi merupakan faktor utama dalam kesengsaraan pembalap Spanyol itu, Vinales sekarang yakin dia siap untuk menggunakan ban belakang sedang atau bahkan empuk akhir pekan ini.

"Selama tes ini kami memecahkan masalah dengan butiran yang saya alami dengan ban medium, jadi yang pasti kami akan mencoba lebih banyak berkendara dengan ban medium akhir pekan ini, tetapi juga soft bekerja dengan sangat baik. Saya bisa melakukan banyak lap dan saya menyelesaikan sesi dengan beberapa lap rendah 1'32, yang sangat bagus bagi kami, "kata Vinales.

"Kami hanya perlu memahami mengapa saya kehilangan pegangan selama balapan dan merasa seperti mengendarai es, karena jika itu diperbaiki, saya bisa berkendara dengan sangat cepat dan mencapai waktu putaran yang sangat baik tanpa berada pada batas."

Sementara kehilangan cengkeraman pada hari Minggu tetap menjadi kelemahan Vinales, prioritas utama Rossi pada tes tersebut adalah untuk 'menemukan kecepatan ekstra dan meningkatkan kemampuan berkendara'.

Perkembangan utama untuk mencoba dan mengurangi defisit mesin Yamaha, yang tampaknya tumbuh setelah ditemukannya kesalahan katup di Jerez, adalah knalpot baru yang sangat besar.

Bintang Petronas Fabio Quartararo tidak berpikir itu membuat kinerja berbeda dan segera melepasnya, sementara Rossi - yang juga mencoba suku cadang baru yang tidak ditentukan - kurang jelas.

"Kami melakukan banyak kerja keras hari ini, saya melakukan banyak lap, karena kami memiliki banyak hal berbeda untuk dicoba," kata pembalap Italia itu, yang membalap untuk 90 lap besar dan tercepat ke-17, 1,4 detik di belakang Vinales.

"Tesnya tidak terlalu buruk. Kami melatih motornya. Seperti biasa, dari semua hal yang kami coba, beberapa merupakan peningkatan, yang lainnya tidak. Tapi secara keseluruhan itu tes yang bagus.

"Kami menemukan sesuatu yang positif, jadi kami akan berusaha lebih kuat untuk akhir pekan mendatang."

Sebenarnya apa yang ditemukan Rossi belum diketahui, namun direktur tim Massimo Meregalli mengungkapkan sasis baru tidak akan terlihat lagi musim ini.

"Kami memiliki daftar panjang komponen untuk dicoba di sini, termasuk sasis, swingarm belakang, knalpot, rem belakang jari, dan beberapa pengaturan tweak," kata Meregalli. "Sasis baru tidak membawa apa yang kami harapkan, dan kami memutuskan untuk menggunakan sasis saat ini untuk sisa musim.

"Kami akan menggunakan beberapa hari ke depan untuk mempelajari data hari ini. Jika kami mengkonfirmasi perasaan para pembalap dalam data, Maverick dan Valentino akan memulai FP1 dengan beberapa item baru lainnya yang kami coba hari ini.

"Kami juga menggunakan tes ini untuk mencoba kombinasi ban yang mungkin kami pertimbangkan untuk balapan berikutnya - depan keras, belakang sedang - yang sayangnya tidak bisa kami coba akhir pekan lalu."

 

Comments

Loading Comments...