Zarco: Hal-hal datang bersamaan
Setelah langsung melaju ke Q2 dan lolos di baris ketiga grid untuk MotoGP Malaysia, Johann Zarco mengonfirmasi bahwa dia dengan cepat belajar untuk berkembang di LCR Honda.
Pada balapan kedua dari tiga ronde peluangnya di skuad satelit Honda, menggantikan Takaaki Nakagami yang telah menjalani operasi bahu, Zarco masuk ke 10 besar selama latihan untuk merebut tempat Q2 otomatis sebelum mengubahnya ke tempat kesembilan di kualifikasi di Sepang.
Setelah membuat kemajuan yang mengesankan dengan beradaptasi dengan spesifikasi RC213V 2018, Zarco mengatakan keuntungannya di Malaysia berasal dari perasaan front-end yang lebih kuat saat menggunakan kecepatan tertinggi superior dari mesin Honda pada dua lintasan lurus Sepang.
“Itu selalu datang bersamaan. Saya harus belajar motor di Australia, sekarang saya merasa motornya jauh lebih baik, ”kata Zarco. “Saya bisa menggunakannya dengan lebih baik dan mengendarainya mungkin bukan cara terbaik, karena saya merasa saya bisa melaju lebih cepat dengan motornya, tapi itu tidak mudah. Ditambah trek ini di mana di masa lalu saya mendapatkan hasil yang bagus, sepertinya perasaan alami saya di sini berjalan dengan baik.
“Perasaan depan saya meningkat, dan ini membantu saya untuk memilih garis, atau memiliki kendali lebih pada motor. Maka masih ada pekerjaan untuk memiliki kontrol yang lebih baik pada pegangan belakang saat Anda keluar dari tikungan. Terkadang Anda bisa berputar, terkadang Anda bisa melaju kencang. Jadi di sini sangat sensitif dan ketika segala sesuatunya datang secara otomatis, saya pikir saya akan berjalan lebih cepat dan lebih konstan. "
Pembalap Prancis itu merasa dia juga bisa memanfaatkan mesin Honda-nya untuk bertarung dalam balapan meski mengakui kekhawatiran atas kecepatan balapannya.
“Saya ingin menggunakan mesin saya. Saya merasa mesinnya kuat, jadi saya ingin sedikit meningkatkan titik rem saya untuk memanfaatkan mesin ini ditambah rem, ”katanya. “Kalau begitu lihat bagaimana saya bisa mengatur sisanya, karena soal kecepatan balapan, saat ini saya tidak begitu cepat, dan jika kami membiarkan orang-orang Yamaha atau bahkan Suzuki terlalu cepat di Sektor 3, maka kami akan berjuang untuk mengejar mereka. ”
Sepang menyimpan kenangan indah untuk Zarco setelah finis di podium dalam dua tahun pertamanya di MotoGP bersama Tech3, sementara ia dipromosikan ke posisi terdepan pada 2018 setelah Marc Marquez diberi penalti grid enam tempat setelah kualifikasi.
Zarco juga menjadi juara balapan dua kali di Malaysia selama dua musim perebutan gelar Moto2 pada 2015 dan 2016.
Masa depan pemain berusia 29 tahun itu masih belum pasti setelah kesepakatan tiga balapan LCR Honda-nya disepakati karena ia menargetkan kembali ke Moto2 pada tahun 2020 setelah lebih memilih untuk terus balapan daripada memilih peran sebagai pembalap tes yang ditawarkan kepadanya dari Yamaha. .
