Vinales: Yamaha semakin mendekati kecepatan tertinggi
Maverick Vinales mengatakan bahwa perolehan Yamaha yang sebenarnya dalam kecepatan tertinggi tidak ditunjukkan pada hari pembukaan tes Sepang karena ia ingin secara bertahap membangun YZR-M1-nya selama pramusim.
Baru saja menandatangani kontrak baru untuk mempertahankannya di Yamaha hingga akhir 2022, Vinales mengakhiri hari pertama tes Sepang keenam secara keseluruhan dan 0,422 detik meleset dari pengaturan kecepatan Fabio Quartararo yang memuncaki waktu menggunakan spesifikasi Petronas Yamaha 2019 yang disetel dengan cermat. .
Vinales dan sesama pebalap Yamaha sangat menginginkan kecepatan tertinggi yang lebih kuat dari M1 dan setelah hari pembukaan di venue Grand Prix Malaysia, Valentino Rossi memimpin pebalap Yamaha dalam speed trap dengan 327,2km / jam - 4km / jam turun dari pemimpin Jack Miller di Ducait.
Upaya Spanyol pembalap terbaik dalam perangkap kecepatan 325.3km / jam menempatkan dia di sendi-15 th tempat, sama dengan KTM duo Dani Pedrosa dan Brad Binder, tapi ia yakin ada lagi yang akan datang dari mesin 2020-specifcation nya.
“Sebenarnya, hari ini, saya tidak bisa merasakan begitu banyak. Kami cukup jauh dari yang pertama dalam hal kecepatan tertinggi, tetapi kami semakin dekat, ”kata Vinales. “Saya pikir besok kami akan mencoba lebih banyak hal, mencoba untuk mendapatkan lebih banyak kecepatan tertinggi, dan kemudian kami akan melihat juga perilaku motornya.
“Mungkin ada satu hal yang bagus untuk kecepatan tertinggi, tapi tidak bagus untuk berbelok, jadi mari kita lihat.”
Michelin menyediakan konstruksi ban belakang baru untuk tahun 2020, yang bertujuan untuk meningkatkan kinerja dan stabilitas, yang diprediksi banyak orang di paddock MotoGP akan sesuai dengan paket Yamaha yang paling menderita dengan masalah traksi belakang.
Vinales, yang tidak menggunakan opsi soft di hari pertama, merasa kondisi trek dan tingkat cengkeraman masih akan menjadi faktor dominan dalam pencarian solusi traksi Yamaha.
“Di sini, ini sedikit berbeda. Di Valencia dan Jerez, ya, hal itu sangat mencekam. Tapi di sini berbeda, ”katanya. “Saya tidak mencoba ban lunak, jadi saya tidak terlalu tahu potensi ban lunak. Namun idenya adalah untuk tetap seperti itu, terutama dalam kondisi licin, yang Anda temukan di sebagian besar trek. Tapi saya merasakan traksi yang bagus, yang selalu sangat penting untuk motor kami.
“Selalu sulit dalam ujian di sini. Jika Anda mengambil dua jam pertama, dan 30 menit terakhir, itu adalah menit-menit bagus di trek. Selebihnya panas sekali, sangat licin, tapi bagi kami, sangat bagus untuk mengujinya dalam kondisi seperti ini. Semakin licin, semakin baik untuk kami uji. "
Dengan aksi hujan yang mengganggu di tengah jalan sepanjang sore dan menjelang penghujung hari di Sepang, Vinales tidak diberi kesempatan untuk menyelesaikan serangkaian latihan dimulai karena ia ingin meningkatkan penampilannya sendiri. Pada 2019, Vinales sering mengalami awal yang buruk yang menjatuhkannya ke urutan lari dan membuatnya lebih sulit untuk secara konsisten bertarung di depan.
“Saya ingin, tapi tidak bisa, karena terlalu banyak hujan,” katanya. “Itu ada di jadwal setiap hari, enam dimulai. Tapi hujan mulai turun dengan derasnya, lalu saya berkata, saya tidak mau keluar. Besok saya akan melakukannya, di lap pertama. ”
Tes pramusim Sepang berlanjut besok dan berakhir pada Minggu (9 Februari).
